La primera gran actuación de Héctor Garzo fue en el Campeonato del Mundo Junior Moto3™ del FIM CEV Repsol en 2016. Gracias a ello, durante la siguiente temporada el español saltó al Campeonato Europeo de Moto2™, donde inmediatamente firmó 4 podios y acabó 4º en la general. Cuatro podios más le siguieron en la campaña 2018, resultados que le permitieron terminar 3º en el Campeonato, con el recuerdo de su primer triunfo en Albacete. Durante ese mismo período, el valenciano tuvo la oportunidad de reemplazar a Xavi Vierge en el Tech3 Racing y luego a Remy Gardner durante tres carreras. La estructura francesa optó por continuar su vinculación con el español en 2019, esta vez como parte de la nueva Copa del Mundo FIM Enel MotoE™ en las filas del Tech3 E-Racing, donde consiguió 3 podios y terminó 4º en la general. También compitió en el Campeonato Europeo de Moto2™, terminando 2º en la general. Para 2020 recibió su recompensa con la oportunidad de convertirse en un habitual en el Mundial de Moto2™ de la mano de Pons Racing (FlexBox HP 40), donde consiguió una valiosa segunda posición en el GP de Valencia. En 2021 buscará mantener el nivel del último tramo de la temporada y conquistar mejores resultados.

Nacido en Rimini y tras unos exitosos primeros años en categorías como minimotos y MiniGP, así como su paso por la Red Bull Rookies Cup, Stefano Manzi comenzó su carrera deportiva al más alto nivel en el año 2015. Se estrenó en el Campeonato del Mundo de Moto3™ de la mano del equipo San Carlo Team Italia al manillar de una Mahindra junto a Matteo Ferrari, puntuando esporádicamente y finalizando la temporada 27º. En 2016 tan solo participó en tres Grandes Premios como invitado, pero destacó su actuación en el GP de Gran Bretaña, donde terminó 4º. 2017 y 2018, ya en Moto2™, no fueron años sencillos para él, primero con el Sky Racing Team VR46 y luego con el cambio al Forward Racing Team. En 2019 repitió con la escuadra italiana cambiando a un chasis MV Agusta en el regreso de la fábrica al Campeonato del Mundo. Manzi terminó el año con el mejor resultado de su carrera al ser 4º en Valencia. Sin embargo, el 2020 fue, de nuevo, un año complicado para él, donde su mejor resultado fue una novena posición en el GP de Andalucía. En 2021, cambiará de aires y se unirá al Pons HP 40.